Plexiglass pertama telah dibina pada tahun 1931 oleh Syarikat Jerman, Hass & Rohm, menggantikan Syracuse plastik dalam industri pesawat untuk digunakan sebagai pesawat kanopi dan depan. Pada 1950-an, Rohm & Syarikat Haas Amerika Syarikat membangunkan plexiglass plasticized dan unplasticized, diikuti dengan pembangunan yang ringan crosslinked plexiglass dengan struktur rangkaian, dan plexiglass directional maju yang pertama pesawat pembuatan. Perlindungan cermin depan dan kanopi. Pada 1960-an, bekas Kesatuan Soviet dibangunkan jenis baru berorientasikan plexiglass melalui pempolimeran dan proses regangan. Pada masa ini, selain daripada Amerika Syarikat dan Russia, Jerman Rohm Syarikat, Syarikat ICI British, Aerostt "turesHamble dan sullyProducts Lucas aeroangkasa, Perancis Specianx dan di Jepun Mitsubishi di Azerbaijan Syarikat (MRc) juga menghasilkan komitmen dan berorientasikan meregangkan crosslinked plexiglass.
Pada tahun 1953, Institut Kimia di Chinese Academy of Sains mula mengkaji sintesis dan pempolimeran daripada monomer methacrylate perangkap (MMA). Pada tahun 1955, Institut Penyelidikan kimia Jinxi siap sintesis MMA monomer dalam Shenyang kimia industri komprehensif eksperimen Institut. Dalam ujian skala-up industri lakonan pempolimeran, pembangunan berorientasikan plexiglass bermula pada 19 tahun. Pada tahun 1985, pengisar dan mesin penggilap diperkenalkan dari Sie ~ dalam Syarikat Amerika Syarikat, yang pada dasarnya menyelesaikan masalah-masalah kualiti yang jelas seperti mata tahan haba dan putar-belit optik berorientasikan kaca organik. Sifat-sifat utama plexiglass ditunjukkan dalam Jadual 2.1, paling cemerlang yang adalah sifatnya optik yang sangat baik, yang bukan sahaja mempunyai ciri-ciri unggul optik daripada plastik lutsinar yang lain (seperti PS, PC), tetapi juga 10% lebih tinggi berbanding kaca biasa. Di atas, julat penghantaran adalah lebar (lun panjang gelombang yang berkuat 287-2600 penghantaran), dan sebahagian di sinar ultraviolet dan bahkan beberapa sinar inframerah yang boleh dihantar.
